Evita cambiar la batería sin necesidad. Realizamos un escaneo computarizado completo para evaluar la salud de la batería, el alternador bajo carga y el motor de arranque en Medellín.
Utilizamos analizadores de conductancia electrónica de última generación.
Medimos la conductancia en Siemens, resistencia interna en miliohmios y la corriente real de arranque en frío (CCA vs norma SAE/DIN).
Evaluamos el regulador de voltaje tanto en ralentí (sin carga) como a 2.500 RPM con luces altas, aire acondicionado y accesorios encendidos.
Medimos los voltios mínimos alcanzados durante el encendido para descartar cortocircuitos o desgaste en las escobillas del motor de arranque.
Verificamos con pinza amperimétrica si alarmas, pantallas o módulos GPS están drenando la batería mientras el vehículo duerme apagado.
Inspección de sulfatación en terminales de plomo, limpieza mecánica y aplicación de vaselina dieléctrica protectora.
Te entregamos un reporte técnico con el porcentaje de State of Health (SoH) y State of Charge (SoC) de tu batería.
Un alternador en buen estado debe mantener el voltaje entre 13.8V y 14.6V con el motor encendido. Si entrega menos de 13.5V la batería se descargará gradualmente; si entrega más de 14.8V sobrecalentará las celdas evaporando el electrolito.
¡Recuerda! Con Baterías JM la prueba de alternador es totalmente GRATIS en cada instalación.
